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La incorporacin de flotas de robots marca el presente y el futuro del mundo laboral

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La incorporacin de flotas de robots marca el presente y el futuro del mundo laboral


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La automatizacin de tareas llegar a todo tipo de profesiones, aunque afectar ms a los trabajos industriales y logsticos. Esto destruir empleos, pero a la vez generar otros que antes no existan

La incorporaci
SHUTTERSTOCK

Los avances de la industria robtica generan en los seres humanos, a nivel general, una paradjica percepcin. Por un lado, la tecnologa se considera una aliada, pero por otro, las mquinas y su capacidad para realizar labores que incluso exigen un esfuerzo cognitivo generan cierta desconfianza.

Esta inseguridad no viene dada porque mucha gente piense que los robots puedan rebelarse y tratar de eliminar a los humanos como en los relatos de Isaac Asimov, sino porque creen que esto puede poner en riesgo su puesto de trabajo. As lo refleja la macroencuesta realizada en 2020 por la Fundacin Espaola para la Ciencia y la Tecnologa (Fecyt) y publicada el pasado mes de julio. A la pregunta sobre el balance de riesgo-beneficios de las aplicaciones de la robotizacin y de la inteligencia artificial en el mundo laboral, el 34% seal que las ventajas superan a los inconvenientes, mientras que el 53% opin lo contrario. Y ambas partes tienen argumentos a los que agarrarse.

Segn las estimaciones del Foro Econmico Mundial, la automatizacin de tareas con la implantacin de robots destruir 85 millones de puestos de trabajo, pero a su vez generar 97. Un balance positivo de 12 millones que, en principio, parece beneficioso. El problema es que los trabajos que ahora se automatizan desemplean a un perfil de trabajadores que no van a poder asumir los nuevos puestos que se crean, explica Senn Barro, director del Centro Singular de Investigacin en Tecnologas Inteligentes de la Universidad de Santiago de Compostela y catedrtico en Ciencias de la Computacin e Inteligencia Artificial.

Actualmente, Espaa cuenta con un total de 113 robots autmatas por cada 10.000 puestos de trabajo, como seala un estudio de la Federacin Internacional de Robtica, lo que la sita como el decimoquinto pas del mundo. Y, teniendo en cuenta otras estadsticas de esta organizacin, la flota seguir creciendo y cada vez a mayor ritmo. En su anterior estudio, de hace solo cinco aos, eran 73. Esto obligar a muchos trabajadores a reinventarse, en especial a aquellos que tengan trabajos ms industriales o logsticos, las dos tareas ms sencillas de automatizar.

Los perfiles de personal ms vulnerables seran los que realizan tareas repetitivas que tienen un impacto pequeo en los procesos de produccin , como movimiento de elementos en la factora, pero tambin los que tienen una alta dependencia de procesos analgicos, puntualiza Sergio de los Santos, director de Laboratorio e Innovacin de Telefnica Tech.

A pesar de esto, confa en que la llegada de los robots generar un ecosistema de convivencia equilibrado. Ms que quitarnos el trabajo, nos obligar a pensar y formarnos de manera diferente. Pero no solo es la robtica la que afecta esta visin. La digitalizacin ya lleva consigo un cambio para todos en nuestros puestos de trabajo y nuestras propias capacidades, explica De Los Santos. Sigue siendo necesaria la labor humana en la visin de Industria 5.0 y su relevancia sigue siendo similar, pero ahora los perfiles y las capacidades avanzan de lo analgico hacia lo digital.

FORMACIN Y RECICLAJE

Para evitar que muchos de los afectados por la incursin de la inteligencia artificial queden desamparados, la formacin continua en competencias digitales ser importantsima. Si no, los trabajos generados no podrn asumirlos los que ms los necesitan, ya que en la mayora de casos no cuentan con los conocimientos indispensables para adaptarse a estas labores.

La formacin, tanto en los centros educativos como en las propias empresas, ser fundamental para que estos trabajadores se reciclen. Pero no ser menos importante la labor social de los estados, que no pueden dejar abandonadas a estas personas, complementa Senn Barro.

Por norma general, se piensa que las mquinas solo terminarn haciendo trabajos de logstica o de produccin, pero esta idea est muy lejos de la realidad. Hasta en lugares como los bufetes de abogados utilizan robots para la gestin de documentos y la comparativa de sentencias que ahorran muchsimas horas de trabajo, argumenta Barro con este ejemplo.

Como comenta el catedrtico, incluso los programadores e informticos encargados de crear estos robots, vern cmo parte de las tareas que realizan terminan automatizndose. Bien por apoyo de software o bien porque ya hay un desarrollo que va ms all del lenguaje de programacin, parte del cdigo se crea ya de forma automtica.

Por tanto, aunque la inteligencia artificial nunca va a sustituir a los humanos en muchos trabajos, los tentculos de la automatizacin llegarn a todo tipo de profesiones. A algunas en un futuro todava lejano. En otras es ya una realidad. Todo el mundo sin excepcin deber adaptarse a estos nuevos ecosistemas laborales en los que en mayor o menor medida ser necesario convivir con robots.

ESTADOS UNIDOS, UN PASO POR DELANTE DEL RESTO

La guerra fra entre China y Estados Unidos por ser la mayor potencia econmica del mundo tambin ha llegado a la robtica. Y por el momento, los americanos estn en cabeza. Su inversin anual en desarrollo de inteligencia artificial llega a los 45 millones de euros segn datos del Banco Europeo de Inversiones. China se queda en unos 20.

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Gestores de flotas de robots: los jefes de personal del futuro


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La implantación de la tecnología avanzada en el mundo laboral, cada vez en más sectores, hace que crezca la demanda de estos profesionales. Algunos proyectos tratan de ayudar a que los trabajadores que pierdan su puesto por la llegada de máquinas y la automatización de tareas puedan reciclarse en labores de gestión a pesar de la falta de cualificación.

Gestores de flotas de robots: los jefes de personal del futuro
DAVID SÁNCHEZ

En esta última década y de una forma sorprendentemente natural, los robots han pasado a formar parte de nuestra vida cotidiana. Electrodomésticos de limpieza como los aspiradores inteligentes o los coches autónomos se están convirtiendo cada vez en mayor medida en herramientas de uso diario a las que el ciudadano de a pie se ha ido adaptando.

En el ámbito laboral, la mayor capacidad cognitiva de los dispositivos de inteligencia artificial está automatizando tareas que hace unos años sólo cabría imaginar que realizaran máquinas en películas de ciencia ficción. Sus funciones ya no se limitan a labores industriales y se están implantando en otros muchos espacios laborales. De ahí que cada día cobren más importancia los profesionales con los conocimientos necesarios para diseñarlos, programarlos, realizar las labores necesarias de mantenimiento y entrenarlos para llevar a cabo tareas no ya tan lineales. Se trata de los conocidos como gestores de flotas.

“Su función principal es la planificación y seguimiento de las actividades automatizadas que realizan los robots”, explica Sergio de los Santos, director de Laboratorio e Innovación de Telefónica Tech. “Estos gestores de flotas se encargan de controlar diferentes tipos de robots: vehículos guiados, máquinas móviles autónomas, drones, robots colaborativos y vehículos autónomos de gran tonelaje como los que se usan en la minería”.

CUALIFICACIÓN

En cuanto a la formación, no hay perfil específico que se dedique a esta tarea. Pero, como comenta Senén Barros, director del Centro Singular de Investigación en Tecnologías Inteligentes en la Universidad de Santiago de Compostela y catedrático en Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial, los conocimientos de robótica y programación, al menos por el momento, son indispensables para asumir esta responsabilidad. “Ahora el despliegue de robots es mayor y cada vez más basado en la inteligencia artificial, por lo que esos gestores requieren de una cualificación específica e intensiva”.

Universidades como la de Santiago de Compostela o la Rey Juan Carlos son algunas de las pocas que ofrecen carreras como Ingeniería robótica, pero la previsión es que poco a poco cada vez sean más los centros que cuenten con titulaciones similares, ya que la demanda de este tipo de perfiles va en aumento. Como explica Barro, aunque la tecnología no sea por el momento tan asequible, “también las pymes, del sector que sean, van a estar cada vez más automatizadas”.

La capacidad de estos equipos autómatas ha traspasado los límites de la imaginación humana en muchos casos. Ahora, por ejemplo, los bufetes de abogados utilizan robots para la gestión de documentos y la comparativa de sentencias.

LA PARADOJA DEL EMPLEO

Pero este salto evolutivo en la robótica genera, a su vez, lo que el economista británico Keynes denominó en 1930 como “desempleo tecnológico masivo”. “Hasta ahora, el proceso de automatización de tareas era muy lento y la gente que perdía su puesto de trabajo podía acceder fácilmente a otro con formación complementaria. Eso ya no es así”, explica Barro.

A priori, las cifras sobre el futuro del trabajo son positivas, como demuestra el informe publicado por Bank of America en mayo de este año. Según este documento, el Foro Económico Mundial estima que la automatización creará 12 millones de puestos de trabajo netos, ya que los robots eliminarán 85 millones de empleos, pero generarán 97 millones nuevos. Aunque no se trata únicamente de una cuestión cuantitativa.

“¿Podrán asumir las personas que se vean desplazadas de su puesto por los robots estos trabajos de gestión? Por el momento, no tienen las herramientas ni los conocimientos suficientes”, reflexiona el catedrático.

Proyectos como LogiBlock, desarrollado por la Universidad Politécnica de Valencia, pueden evitar que mucha de esta gente que pierde su trabajo a causa de la automatización de tareas quede totalmente desamparada. Esta herramienta digital de gestión de flotas, aplicada por el momento a tareas logísticas, traduce las instrucciones de alto nivel que un humano quiere delegar en un equipo de robots a comandos con mucha más granularidad para que las máquinas puedan entenderlas.

A su vez, LogiBlock cuenta con pantallas y paneles que monitorizan la tarea y permiten al usuario controlar en todo momento la labor de las máquinas para ver si se sigue de manera correcta el plan trazado. “En caso de fallo o bloqueo que no se pueda resolver automáticamente, la herramienta avisa al gestor y le permite replanificar la tarea de forma sencilla”, señala Francisco Fraile, uno de los investigadores de la Politécnica de Valencia.

En la creación de LogiBlock, que sigue en una fase experimental puesto que se lanzó en julio de este año, han colaborado centros tecnológicos adscritos a universidades de la Comunidad Valenciana, fabricantes de robots y consultores tecnológicos de la región. Su objetivo principal es claro: hacer que la gestión de flotas también pueda ser una realidad en pymes que no cuentan con tantos medios.

RECICLAJE PROFESIONAL

Para ello, reducen al máximo el gasto en el equipo, con robots eficientes de consumo limitado de energía, preparados para ser más productivos en periodos largos de tiempo y que permiten un retorno más rápido de las inversiones, y también buscan que el manejo de la LogiBlock sea lo más sencillo posible. De esta forma, no sólo los expertos en robótica pueden gestionar de forma eficaz una flota, sino que, además, otros profesionales no tan cualificados pueden reciclarse realizando esta labor. “El sistema para enviar instrucciones es muy intuitivo, lo que permite que la empresa también pueda reducir costes al contratar a personal”, explica Fraile.

Herramientas como LogiBlock facilitan la vida de los gestores de flotas, permitiéndoles, como indica Santos, “dedicar su actividad a nuevas planificaciones y a la resolución de situaciones complejas que no se basan en la interpretación de datos masivos”. Pero la labor humana sigue siendo indispensable para llevar de la manera correcta un equipo de robots. “La idea es que la persona al cargo trabaje con la flota de robots a través de una interfaz de la forma más similar posible a la que lo haría con un equipo humano”, comenta Fraile.

Queda claro que el avance de la tecnología llega hasta límites insospechados, permitiendo que los robots realicen parte de las tareas que sus creadores hicieron al programarlos. El reto para máquinas y personas en el futuro será aprender a compartir espacio de trabajo. “No habrá un robot periodista ni un robot profesor. Pero muchas de las tareas que se realizan en todas las profesiones tienen un grado potencial de automatización”, concluye Barro.

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